теля 29 горизонтальные, он крепится к кронштейну 34 на шасси 30. В проушины электродвигателя и в кронштейн шасси вставлены втулки. Электродвигатель установлен в кронштейн 34 при полном совмещении отверстий втулок. В совмещенные отверстия
вставлена ось, на которую с двух сторон надеты колпачки, закрепленные штифтами.
На вал электродвигателя насажен шкив, изготовленный из капрона. Активатор приводится в движение с помощью клинового рем:ія 28, надетого на шкивы электродвигателя активатора.
В бак 11 вмонтирован ротор 18 (барабан центрифуги), который насажен на вал 15 и закреплен гайкой 19. Вал вращается