• ОАО "Электропром"
  • Историческая справка
  • Наша Миссия
  • Партнеры
  • Совет молодежи
  • Совет ветеранов
  • Презентация
• Технологии
  • Производство
  • Используемое оборудование
  • Услуги по проектированию и изготовлению опытной партии изделий
  • Типовая технологическая схема создания продукта
  • Прототипирование
  • Субконтрактинг
• Продукция
• Контакты
  • Задать вопрос
  • ОАО «Электропром»
  • ОАО «НПО «Электропром»
  • ОАО «СКБ «ТУРБИНА»
• Том 1
• Том 2
• Том 3
• Том 4
• Том 5
• Новости

Двигатели MEZ

О двигателях слышал каждый, а вот о том как они устроены и работают - знают не многие. Двигатели бывают постоянного и переменного тока. Сегодня мы попытаемся разобраться в двигателях постоянного тока. Они работают благодаря свойствам магнита отталкивать одинаковые полюса и притягивать противоположные. Задача двигателя (машины постоянного тока) состоит в преобразовании механической энергии в электрическую постоянного тока или для обратного преобразования.

Обычно такие двигатели имеют основные части: якорь, сердечник полюса, обмотка полюса, статор, вентилятор, щетки, коллектор. Применение двигатели постоянного тока нашли практически во всех сферах нашей жизни - это и поезда, и троллейбусы, и автомобили, различные бытовые электроприборы - мясорубки, кофемолки, в разных промышленных системах. Мы каждый день сталкиваемся с двигателями постоянного тока, даже не подозревая об этом. Обычно в двигателях постоянного тока небольшой мощности используются постоянные магниты, а в более мощных двигателях для создания однородного магнитного поля используется обмотка возбуждения или индуктора. В теперешних двигателях постоянного тока имеется якорь с проводниками, уложеными в пазы, вместо магнита используется статор с обмоткой возбуждения с двумя и более полюсами. Основной принцип работы двигателя постоянного тока - это выталкивание проводника с током из магнитного поля. Электродвигатель постоянного тока имеет статичное поле. Принцип работы электродвигателя постоянного тока состоит в инвертированиии постоянного тока в якорной цепи, предотвращая торможение и поддерживая вращение ротора в постоянном ритме.

В различных механизмах и системах на предприятиях используются двигатели постоянного тока независимого возбуждения. Скорость и мощность двигателя зависит исключительно от свойств данного конкретного используемого двигателя. В станкостроении и машиностроении часто применяются специальные двигатели серии MF - mez mohelnice. Их разработкой занимается компания MEZ Brno, они являются универсальными для работы в маленьком пространстве. Эти чешские двигатели (Моравские электро заводы) идеально подходят для оборудования, которое подвергается частым перемещениям. Двигатели MEZ обладают номинальной мощностью от 3,7 до 45 кВт, номинальной скоростью до 6000 об/мин. Из устанавливаемых опций есть датчики обратной связи, датчики температуры, датчики контроля износа щеток, усиленные подшипники.